










Sản phẩm phổ biến
★昭和51年 HONDA CB750F 最終 K6 希少 国内物 ノンレス フルノーマル車!Z1Z2SSGTCBFXTXBEETVMkizimacafe70sコミネフタバ城東東京鉄管★
最終値引 HONDA CB750K2 K0外装 国内モデル 集合管 やれ系 交換部品多数 車検R9年7月17日まで 現車確認OK
CB750 K0 砂型 未再生 当時物 車検は令和10年1月 検索 K3 K2 K4 K1 CB92 CB72 C100 CB750F FB FC 1100R CR110 CR93 CL72 OHV カブ
H0970 当時物 CB750K Four 書類付き レストアベース 0291 検) Four K0 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 Four2
HONDA DREAM CB750FOUR【動画有】ローン可 茨城発 現車確認可 要予約 車検残有 K1 初年度昭和46年 4本出しマフラー センスタ有 ホンダ 車体
CB750K1★初期★フルレストア車両★本物ハヤシキャストホイール★TMR★エンジンフルオーバーホール済み★836CC★ダブルディスク
【車検付】HONDA ホンダ CB750FOUR K0 検索 国内物 旧車 希少 K1 K2 K3 K4 CB400N CB400T GT380 Z1 Z2 Z750FX CBX400F Z400FX XJ400 XJ400D
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Mô tả sản phẩm
当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。
陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
ストアではないので消費税もかかりません!
【営業時間】10:30~18:30 【定休日】火曜日
高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。
営業時間内であればアポなしでも是非、遊びに来てください。
当店は認証工場(認証番号4-6959)となっておりますので、認証基準に沿った豊富な知識や技術を持つスタッフが
お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。
また、オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有していますのでお探し中の車両がありましたらお気軽にご連絡下さい。
長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両状態をご覧ください!
Seed motorcycle公式HPはこちら
URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/
| ホンダ CB750FOUR |
【排気量】 750㏄ 【車体番号】9144 CB750-221**** 【エンジン番号】 CB750E-2243810 【走行距離】 約37,950km (メーター表示) 【車検証記載距離】 令和7年10月 37,800km 令和5年5月 35,200km 【初度登録】 平成22年 (2010年) ※製作年月日 昭和47年12月31日 |
【車検期間】 令和9年10月13日まで残っています。 別途18,000円にて名義変更代行も承れます。 【鍵】 全箇所共通利用可能です。 ・メイン、タンク、ハンドルロックキー 1本 【付属品】 ・なし 【カスタム】 ・ETC ・CVKキャブレター その他写真を参考にご確認ください。 |
◇当店にCB750FOURが入荷しました!量産車では世界初の直列四気筒エンジンを採用した、ホンダが誇る名車です!◇
~車両説明~
・ホンダと言えばこのバイクを思い浮かべる人も多い、ホンダきっての名車です!
量産車では世界初の直列四気筒が採用されており、バイク史の中でも大きな意味合いを持つバイクだと思います!
唯一無二と言える重厚感溢れるスタイルも特徴的で格好良く、所有しているだけで高い満足感を得ることが出来るバイクです!
HM341マフラーも装備されており、当時の雰囲気をしっかりと味わえる一台となっています♪
ETCも装備されており高速道路の利用も快適だと思います!タマ数も徐々に少なくなって来ている為、お探しの方は是非この機会にご検討下さい!
~車両コンディション~
・左右サイドカバーに割れと多少の傷が見られます。タンクキャップとサイレンサーに気にならない程度の点錆があります。
メーターケースとヘッドライトケースに多少の塗装ハゲと傷、タッチアップがありますがあまり気にならない程度だと思います。
リアフェンダーに多少の磨き傷と凹み、左右サイレンサーに若干の傷がありますがどちらも外観を損なう程では無い程度だと思います。
走行動画もアップロードしています。→ 走行動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/YHWciRVcagM
・セルとキックにてエンジン始動確認しました。問題なく始動が行えました。暖気後アイドリングや吹け上がりも問題ありませんでした。
出品前に公道での試乗も約30km程行いました。走行時の違和感なども感じませんでした。
出品にあたりエンジンオイル(鉱物油 10W-40)の交換を行いました。エアクリーナーもこのまま使用可能な状態です。
・約80km/h位までのメーター動作も確認しました。
出品にあたりバッテリーの交換も行いました。
灯火類も点滅、点灯全て問題なく作動しました。
~足回り~
・タイヤ
フロント約9分山ほど残っています。ヒビや硬化はありませんでした。
リア約9分山ほど残っています。ヒビや硬化はありませんでした。
前後共にこのまま使用可能な残量、状態です。
・ブレーキ
フロントブレーキパッド約4mm程残っています。
リアブレーキドラムブレーキです。内部シュー未確認ですが制動に問題はなくこのまま使用可能だと思います。
出品にあたりブレーキフルードの交換を行いました。
・サスペンション
フロントフォーク可動部にオイル漏れはありませんでした。
リアサスペンション可動部覆われており目視で漏れの確認出来ませんでした。
・チェーン
点検行いました。このまま使用可能な状態だと思います。
以上が今回のCB750FOURの紹介でした!実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい!店舗へのお問い合わせは「管理番号:sph2499」とお伝えいただければスムーズに確認ができます!


・乗って帰ることを前提に点検、試乗を行い出品しておりますが、消耗品は現況をご確認頂き、必要に応じて交換をお願いします。車両状態もできる限りの傷や凹みなどを記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。
・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。
・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。
名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。
期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。
・提携ローン(JACCS)のご利用も可能です(要審査)
ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。
・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします(500円/1日)
・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。
・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20%のキャンセル料をご負担ください。
上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。
・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。
・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。(下記の条件に当てはまる場合)
【返品条件】
・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20km以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く(陸送の方は往復分の送料をご負担ください)
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内
以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。
別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。
長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。



































